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Spynish tu que sabes tanto inglés tendrás que explicar que hace en el stage 3 de la sección del motor, porque yo no tengo ni idea.
Allá voy:
Stage 3
Si todavía te queda algo por gastar, introduce pistones de alta compresión (para darle mas chicha al atmosférico), pule las aberturas de la admisión y los aberturas del escape. Además, junto a tus árboles de levas (ya se los debe haber puesto antes 
)unos colectores TRD serían una buena idea. Esto te dará otros 10-15 caballos. Una centralita electrónica también te proporcionará el muy necesitado par motor en bajas y te suavizará el ralentí si te decides por unos árboles de levas de competi.
Luego habla del recipiente para recoger los gases (con aceite) y que no vuelvan a entrar en la admisión (véase post de JuangaRR) para matenerla limpia.
Bueno, mas o menos esto. Corregidme si me equivoco.
Un saludo