[quote=“Superleggera”]Hola a todos. Acabo de descubrir esta página y me ha faltado tiempo para registrarme. Llevo algún tiempo detrás de un roadster de ocasión, y cuando ya había centrado mi búsqueda en el MX5 1.8 (98-01) va y se cruza en mi camino el original MR2 
Por presupuesto me interesaría un MK III (00-02), pero me asaltan las dudas:
- ¿Cúal es más divertido de conducir? (En seco)
- ¿Es el MR2 más delicado en suelo húmedo?
- ¿Cúal de ellos es más fiable? (Me preocupa la refrigeración del Toyota por su motor central, véase MGF).
- He probado el Mazda y me resulta cómodo para mi estatura (1,81 m), pero, ¿y el MR2?
- ¿Por qué oscura razón se han vendido tantos MX5 y tan pocos MR2?
El MR2 me llama más la atención por su exotismo, aunque el MX5 tampoco me disgusta, pero la verdad es que está más visto, y el nuevo modelo lo ha hecho envejecer bastante.
En fin, a ver si alguno de vosotros, afortunados poseedores de MR2, me ayuda a solventar esos interrogantes y aclara mi confusión.
Gracias y un saludo.[/quote]
Bienvenido al foro! Uno más :mrgreen:
Esperemos que pronto seas miembro del club con tu MR2.
Al lío: siendo sincero, no he conducido un miata, por lo que no te puedo hablar de esa experiencia, pero si conozco bien el MR2, así que por partes:
- El MR2 es un coche muuuuuuuy divertido de conducir, en serio, el más divertido de conducir de todos los que he llevado, lo que incluye un 350Z o un TT, por ejemplo.
El MR2 es un coche ligero, con un chasis muy bien puesto a punto, un motor muy elástico que sube de vueltas de maravilla y unos frenos excepcionales. Es decir, una fiera de carreteras reviradas.
A diferencia del miata, el MR2 posee el motor en disposición central, lo que le otorga un reparto de pesos estupendo.
- Respecto a conducir con lluvia, no se si tendrás experiencia con los coches tracción trasera, pero hace falta cogerles el punto. Una vez se lo coges es una auténtica pasada.
Ahora bien, con cualquier tracción trasera sin control de tracción (los MR2 anteriores al lavado de cara del 2003 no llevan) en lluvia hay que saber lo que uno se hace. Es decir, que para llevarlo al límite hay que tener muchas manos y mucha experiencia.
No quiere decir que sea peligroso ni mucho menos, simplemente que hay que conocer el caballo que uno cabalga.
-
La refrigeraciíon de los coches con motor trasero es un poco peor que los de motor delantero, pero no conozco a nadie que haya tenido problemas al respecto.
-
El MR2 te resultará cómdo también. Un buen amigo que mide 1,93 entra un poco justo, pero entra… 
-
El Mx5 se ha vendido más principalmente por su precio, y porque cuando Toyota volvió a la carga con el MR2 MKIII, los miata ya estaban muy extendidos.
-
Dos razones más a favor del MR2, en mi opinión, son:
- Más bonito
- Más exclusivo (Miatas hay muuuchos, en cambio te cruzas con pocos MR2)
Espero haberte ayudado en algo con mi retaíla…
Un saludo
Por presupuesto me interesaría un MK III (00-02), pero me asaltan las dudas:
En el núm. de Octubre de la revista “