Si los chinos, venezolanos, españoles, rusos y como no, los americanos tienen el suyo, los japoneses no iban a ser menos, ya que desde 1995 hasta 2002 estuvo circulando por sus carreteras el Toyota Mega Cruiser.
Aunque era un vehíÂculo que no estaba destinado al uso civil, el Mega Cruiser seguro que ahora es un objeto de colección para los amantes del 4í—4 en tierras niponas. Los tres bloqueos de diferencial (delantero, trasero y central), los dos ejes direccionables que le permitíÂan tener un radio de giro de 5,6 metros y el motor turbodiésel de 4 cilindros y 4,1 litros le hacíÂan ser una gran máquina fuera del asfalto. No teníÂa unas altas prestaciones con ese motor, apenas 150 CV para mover 2.900 kg, si le conferíÂa buena capacidad tractora, al entregar todo su par motor (380 Nm) a sólo 1.800 rpm.
Fuente: Motorpasión
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