bueno, me acaban de hacer una superrevisión, faltan dos cositas (amortiguadores traseros, alinear ruedas y un filtro del aire acondicionado) y mi coche está listo para el día a día.
No hay ni un solo líquido viejo en el coche, las correas nuevecitas, amortiguadores Koni, así da gusto.
Hola paisano saludos desde Tacoronte.No se como será en tu MR2(el mio es un mk3) pero en el mio no pienso ponerle una 17" porque el de mi primo (mr2 como el mio) va demasiado trancado e incómodo y el comportamiento es “aburrido”.
En tu MR2 sin duda por estética una 18" pero lo ideal sería una 16" o 17" con distinta goma delante y detrás para un manejo más divertido… aunque si quieres estabilidad ya es otra cosa.
Felicidades por ese MR2 uno de los más bonitos que he visto,las pocas veces que me he cruzado contigo siempre me he quedado babándome jajajajaja
gracias, la verdad es que el coche está precioso. El tema de las llantas de 18 en comparación con las de 16 es que el coche se ha vuelto un poco (tampoco demasiado) más pesado en curvas. Sigue siendo divertido, también yo me hago mayor y no le estoy pisando como antaño. Si volviese atrás en el tiempo habría puesto unas 17 que considero el equilibrio perfecto entre estéticva y prestaciones