Hola a todos:
Pues sigo, muy a poco a poco, con el lavado de cara.
Debido a una pequeña fuga en el bombín de embrague, que hacía que me rascaran las marchas, he comprado los juegos de reparación y he tenido que purgar con un purgador neumático, ya que con el sistema de “toda la vida” se me hacía impurgable.
Aquí se aprecia, por el oxido la fuga
También aproveché para montarle radio original del mk1b, ya que primero se equivocaron y me enviaron la analógica del a, pero no la pude fijar, creo que me falta algo, a ver si alguien me puede hacer alguna foto de como va cogida, si al mueble o a la “tapa”, no se si me explico.
Me queda pendiente la “cirugía” de los elevalunas y conseguir el motor izquierdo, ya que con el ruido que hace no creo que dure mucho…
Saludos